Nous avons récemment réalisé une conversion Flexfuel sur cette belle Citroën C3 Pluriel équipée du moteur 1.6i 16V, un modèle apprécié pour son style unique et son esprit cabriolet. Cette transformation permet désormais à cette petite française de rouler aussi bien à l’éthanol E85 qu’au sans-plomb SP98, SP95 et SP95E10, offrant ainsi plus de flexibilité et de choix à chaque passage à la pompe.
Pourquoi passer au Flexfuel ?
Polyvalence de carburant : Grâce à cette conversion, le conducteur peut choisir de rouler à l’E85, au SP98, au SP95 ou au SP95E10, peu importe le mélange, selon la disponibilité et les prix des carburants. C’est une liberté appréciable, surtout avec l’inflation des prix du carburant.
Meilleure performance et fiabilité : Nous avons remplacé les 4 bougies d’origine par des bougies platinium haute performance. Cela permet une meilleure combustion, une fiabilité accrue et un moteur plus réactif, ce qui est particulièrement appréciable sur les petites motorisations comme le 1.6i 16V, connues pour leur souplesse et leur dynamisme.
Optimisation sur mesure : Contrairement aux solutions à boîtier, notre conversion se fait par extraction et modification de la cartographie moteur. Cela permet d’ajuster précisément les paramètres du moteur pour tirer le meilleur parti de chaque goutte de carburant, sans ajouter de composants supplémentaires et sans compromis sur la fiabilité.
Pourquoi choisir l’éthanol E85 ?
Moins cher à la pompe : L’E85 est en moyenne 70 centimes à 1€ moins cher que le sans-plomb, offrant des économies significatives à chaque plein.
Impact environnemental réduit : L’éthanol est produit en France à partir de ressources végétales comme la betterave, le maïs et le blé. Il émet moins de CO2 que les carburants fossiles, réduisant ainsi l’empreinte carbone de votre véhicule.
Moteur plus frais : L’éthanol absorbe plus de chaleur, ce qui réduit les températures du moteur et préserve les composants comme le turbo et le catalyseur.
Meilleure résistance à la détonation : Avec un indice d’octane supérieur (entre 105 et 110), l’éthanol permet des réglages d’avance à l’allumage plus agressifs, améliorant ainsi les performances et la réactivité du moteur.
Un choix patriotique : En roulant à l’E85, vous soutenez la production française d’énergie renouvelable et réduisez notre dépendance au pétrole étranger.
Comment se déroule une conversion Flexfuel et un Stage 1 chez MTG AUTO SPORT ?
- Prise en charge du véhicule (5 à 6 heures) : Le véhicule doit être déposé avec environ 1/4 de réservoir rempli de SP98.
- Diagnostic complet : Vérification de l’état général du moteur. Remplacement des bougies si elles ont plus de 5000 km (non inclus dans le forfait de base).
- Essai routier pré-conversion : Mesure des valeurs lambda et corrections de carburant à 80, 110 et 130 km/h sur autoroute, pour une analyse précise des performances.
- Modification de la cartographie : Extraction et optimisation de votre cartographie moteur en fonction des valeurs relevées, avec les réglages spécifiques pour le Stage 1.
- Essai routier post-conversion : Plein de 20 litres d’E85 (inclus dans le forfait de base) suivi d’un test sur route pour vérifier les réglages et garantir des valeurs optimales.
- Finalisation et ajustements : Si nécessaire, ajustement des paramètres pour obtenir un résultat parfait.
